長沙車展在一片點贊聲中降下了帷幕，收獲了中國會展人高度的認同，為國內會展業的逐步復蘇帶來了一絲新希望。因而，會展人也足夠地由此受到激勵與鼓舞。兩會召開時間的最終明確，被業內人士視為疫情控制階段性的成果，自然也給會展人以更多的信心，這也自然不假。終究，之后各行各業形勢將會逐步好起來了。然而，在這樣看起來即將翻盤或者重新啟動的關頭，我認為，我們不合適將2020年5月-6月的會展業復蘇想象得過于美好，不然我們自己最終會多少有些失意。新冠疫情傳播速度如此之快，感染范圍如此之廣，防控難度如此之大，全球眾人或許未曾會相信。

2003年的非典與2020年的新冠不可同日而語，不能簡單地以非典的經驗來對新冠之后的行業發展作推測。盡管兩者的疫情時間與進展有些相似，但相對而言，新冠的確診人數與死亡人數遠非2003非典可以類比。從疫情的波及程度，新冠相對要嚴重得多。眼下美國等國家的新冠疫情仍十分嚴重，遠未到有所收斂的時分。外圍的抗疫形勢依然十分嚴峻。國內形勢雖然已明顯有所好轉，但國際元素的影響卻使得國內的諸多行業有些不能動彈，大規模的群聚活動幾乎沒辦法開展。可以這么說，國外的疫情不能得到緩解的話，國內的一系列行為都將受到嚴重影響，畢竟公民安全勝過一切。當下零星的活動幾乎可以忽略不計。

長沙車展固然相對成功，也可認為是國內會展業正式打響的第一槍，象征意義勝過現實價值。從全國角度看，這第一槍在長沙打響，也將在長沙后續更多的展會延伸，但并不能認為全國就此隆重拉開帷幕。在我看來，這次車展最值得點贊的是長沙政界的責任擔當與長沙會展人的齊心協力共渡難關。會展人的行為顯然受政界的激勵與鼓舞，沒有政界擔當也就不可能有會展人的一系列行為。但是，長沙政界的擔當并不能延伸為其他城市政界的擔當。我始終相信一點，諸多的會展城市沒能在關鍵的時候擔當，多少總是有其一定的原因。既然當時他們那樣決策，而此時疫情仍不容樂觀，那決策出現180度變化不太現實。

當前之所以不能很快復蘇，主要是各類環境不支持會展活動尤其是大型會展活動的開展。既然是處于審批制的國情中，沒有審批也就意味著沒有一切可能，其中蕓蕓眾生的會展組織與所謂的精英群體很少會有這樣的氣魄與格局來“自作主張”，這也就成就了長沙車展的重要意義。更為關鍵的是，在這長達近四個月的疫情狀態下，會展業的復蘇談何容易，上中下游全方位幾近癱瘓。會展業和旅游業相似，但遠非旅游業恢復起來那么快。酒店、餐館、景區等，或申請，或限制，或堂食，多少都有起色，有的甚至已經很像樣。但會展業呢，除了一些所謂的線上展會以外，其他基本完全停滯。這樣的完全停滯對行業發展十分致命，0和1的差別實在很大。

會展行業越往后走，發展越困難。再有一個月以上，不少會展企業就將離開這樣的歷史發展機遇，無奈地離開這一充滿挑戰與精彩的行業。當前，業內的變化正是反映了這一點。幾個月前，老總說我們的現金流沒太大問題，可能今天他的聲音將會脆弱很多，沒有了當日的精氣神。幾個月的展會顆粒無收，對于業界而言絕對是重創，這樣的場景可以說讓業界人沒有預料到，或者說沒能做好充足的準備。簡單采用關門或者讓員工不時地離開，顯然也不是最好的辦法，等待真正復蘇來臨之際，人員狀況將不能很好地與行業發展相適應。越往后走，中小微企業關門的消息將會越來越多，這已經是明顯的事實。畢竟，現金流問題一直沒解決，線下展會的場所與風險問題仍然還是老樣子，幾乎沒有改變。線上展會對于線下展會的功能實現依舊沒有太多的明顯進展。靠死撐來維持企業與行業顯然不是最終辦法。

一直等待的“春暖花開”至今沒有到來，恍惚中立夏節氣已經到來。至少在目前看來，即便是先前相對樂觀的我在此時卻也沒有太多想法，畢竟疫情還十分嚴峻。基于多種原因，會展的五六月份仍將很艱難。那該怎么辦呢？一位朋友的留言引起了我的關注，“做好悲觀的預期，保持樂觀的心態，積攢積極的行動力”，

愿我們都能好好活著，盡可能更好地活下去。找點喜歡做的事，看點精彩的書籍，不斷調整人生的心態，讓每一天更加充滿生機，迎接終將到來的美好明天。

長沙車展在一片點贊聲中降下了帷幕，收獲了中國會展人高度的認同，為國內會展業的逐步復蘇帶來了一絲新希望。因而，會展人也足夠地由此受到激勵與鼓舞。兩會召開時間的最終明確，被業內人士視為疫情控制階段性的成果，自然也給會展人以更多的信心，這也自然不假。終究，之后各行各業形勢將會逐步好起來了。然而，在這樣看起來即將翻盤或者重新啟動的關頭，我認為，我們不合適將2020年5月-6月的會展業復蘇想象得過于美好，不然我們自己最終會多少有些失意。新冠疫情傳播速度如此之快，感染范圍如此之廣，防控難度如此之大，全球眾人或許未曾會相信。

2003年的非典與2020年的新冠不可同日而語，不能簡單地以非典的經驗來對新冠之后的行業發展作推測。盡管兩者的疫情時間與進展有些相似，但相對而言，新冠的確診人數與死亡人數遠非2003非典可以類比。從疫情的波及程度，新冠相對要嚴重得多。眼下美國等國家的新冠疫情仍十分嚴重，遠未到有所收斂的時分。外圍的抗疫形勢依然十分嚴峻。國內形勢雖然已明顯有所好轉，但國際元素的影響卻使得國內的諸多行業有些不能動彈，大規模的群聚活動幾乎沒辦法開展。可以這么說，國外的疫情不能得到緩解的話，國內的一系列行為都將受到嚴重影響，畢竟公民安全勝過一切。當下零星的活動幾乎可以忽略不計。

長沙車展固然相對成功，也可認為是國內會展業正式打響的第一槍，象征意義勝過現實價值。從全國角度看，這第一槍在長沙打響，也將在長沙后續更多的展會延伸，但并不能認為全國就此隆重拉開帷幕。在我看來，這次車展最值得點贊的是長沙政界的責任擔當與長沙會展人的齊心協力共渡難關。會展人的行為顯然受政界的激勵與鼓舞，沒有政界擔當也就不可能有會展人的一系列行為。但是，長沙政界的擔當并不能延伸為其他城市政界的擔當。我始終相信一點，諸多的會展城市沒能在關鍵的時候擔當，多少總是有其一定的原因。既然當時他們那樣決策，而此時疫情仍不容樂觀，那決策出現180度變化不太現實。

當前之所以不能很快復蘇，主要是各類環境不支持會展活動尤其是大型會展活動的開展。既然是處于審批制的國情中，沒有審批也就意味著沒有一切可能，其中蕓蕓眾生的會展組織與所謂的精英群體很少會有這樣的氣魄與格局來“自作主張”，這也就成就了長沙車展的重要意義。更為關鍵的是，在這長達近四個月的疫情狀態下，會展業的復蘇談何容易，上中下游全方位幾近癱瘓。會展業和旅游業相似，但遠非旅游業恢復起來那么快。酒店、餐館、景區等，或申請，或限制，或堂食，多少都有起色，有的甚至已經很像樣。但會展業呢，除了一些所謂的線上展會以外，其他基本完全停滯。這樣的完全停滯對行業發展十分致命，0和1的差別實在很大。

會展行業越往后走，發展越困難。再有一個月以上，不少會展企業就將離開這樣的歷史發展機遇，無奈地離開這一充滿挑戰與精彩的行業。當前，業內的變化正是反映了這一點。幾個月前，老總說我們的現金流沒太大問題，可能今天他的聲音將會脆弱很多，沒有了當日的精氣神。幾個月的展會顆粒無收，對于業界而言絕對是重創，這樣的場景可以說讓業界人沒有預料到，或者說沒能做好充足的準備。簡單采用關門或者讓員工不時地離開，顯然也不是最好的辦法，等待真正復蘇來臨之際，人員狀況將不能很好地與行業發展相適應。越往后走，中小微企業關門的消息將會越來越多，這已經是明顯的事實。畢竟，現金流問題一直沒解決，線下展會的場所與風險問題仍然還是老樣子，幾乎沒有改變。線上展會對于線下展會的功能實現依舊沒有太多的明顯進展。靠死撐來維持企業與行業顯然不是最終辦法。

一直等待的“春暖花開”至今沒有到來，恍惚中立夏節氣已經到來。至少在目前看來，即便是先前相對樂觀的我在此時卻也沒有太多想法，畢竟疫情還十分嚴峻。基于多種原因，會展的五六月份仍將很艱難。那該怎么辦呢？一位朋友的留言引起了我的關注，“做好悲觀的預期，保持樂觀的心態，積攢積極的行動力”，

愿我們都能好好活著，盡可能更好地活下去。找點喜歡做的事，看點精彩的書籍，不斷調整人生的心態，讓每一天更加充滿生機，迎接終將到來的美好明天。